Тип на ранец Type NEMA34 Отворена јамка-затворена јамка Интегриран Stepper мотор
Тип на ранец NEMA24 Отворена јамка-затворена јамка Интегриран Stepper мотор
Тип на ранец NEMA23 Отворена јамка затворена јамка Интегриран Stepper мотор
Тип на ранец NEMA17 Отворена јамка-затворена јамка Интегриран Stepper моторДобредојдовте во големопродажбата 57 Серија 2 Фаза Нема 23 Затворена јамка Степер Мотор од нас, секое барање од клиентите се одговара во рок од 24 часа. LICHUAN® е професионален производител, би сакале да ви обезбедиме чекорен мотор со затворена јамка Nema 23 од 57 серија 2 и ќе ви понудиме најдобра услуга по продажбата и навремена испорака.
| Ставка | Спецификации |
| Точноста на чекорот | ±5% (целосен чекор) |
| Точност на отпорот | ±10% (20℃) |
| Индуктивност прецизност | ±20% (1KHZ) |
| Пораст на температурата | 80℃ макс (оценета струја, 2 фазно вклучување ) |
| Амбиентална температура | -20℃~*50℃ |
| Отпорност на изолација | 100MQMin 500VDC |
| Диелектрична јачина | 500V AC 1 минута |
| Дозволено радијално оптоварување | 0,02 mm Max. (450 gload) |
| Дозволено потисно оптоварување | 0,08 mm Max. (450 gload) |
| Радијално максимално оптоварување | 130N (20мм од површината на прирабницата) |
| Максимално оптоварување на вратило | 30N |
| Ставка | Спецификации |
| Точност на аголот на чекорот | ±5% (целосен чекор) |
| Точност на отпорот | ±10% (20℃) |
| Точност на индуктивноста | ±20% (1KHZ) |
| Покачување на температурата | 80℃ max (номинална струја, 2фазно напојување) |
| Амбиентална температура | -20℃~*50℃ |
| Отпорност на изолација | 100MQMin 500VDC |
| Диелектрична јачина | 500V AC1 минута |
| Дозволено радијално оптоварување | 0,02 mm Макс. (оптоварување 450 g) |
| Дозволено потисно оптоварување | 0,08 мм Макс. (оптоварување 450 g) |
| Радијално максимално оптоварување | 75N (20мм од површината на шарката) |
| Максимално оптоварување на вратилото | 15N |

| Серии | Чекор Агол () |
Должина (мм) |
Држење Вртежен момент (N.m) |
Фаза Тековна (A) |
Ротатонски Инерција (g.cm²) |
Тежина (кг) |
Кодер Резолуција (PPR) |
| LC57H256 | 1.8 | 76 | 1.0 | 3.0 | 300 | 0.78 | 1000 |
| LC57H265 | 1.8 | 85 | 1.5 | 3.0 | 400 | 1.18 | 1000 |
| LC57H276 | 1.8 | 98 | 2.0 | 3.0 | 480 | 1.2 | 1000 |
| LC57H280 | 1.8 | 102 | 2.2 | 4.0 | 520 | 1.5 | 1000 |
| LC57H2100 | 1.8 | 123 | 3.0 | 4.0 | 720 | 1.7 | 1000 |

| Модел | Вратило Дијаметар (мм) |
Вратило Продолжување (мм) |
Вратило Должина (мм) |
| LC57H256 | f8 | Д-сече 0,5x15 | 21 |
| LC57H265 | f8 | Д-сече 0,5x15 | 21 |
| LC57H276 | f8 | Д-сече 0,5x15 | 21 |
| LC57H280 | f8 | Д-сече 0,5x15 | 21 |
| LC57H2100 | f8 | Д-сече 0,5x15 | 21 |
Бои за жици на моторот

Дефиниции на енкодер Оловни бои
| 1 | жолта | EB+ |
| 2 | зелена | EB- |
| 3 | црна | EA+ |
| 4 | сина боја | ЕА- |
| 5 | Црвено | +5 VCC |
| 6 | Бело | EGND |
1. Фазите треба да бидат правилно поврзани додека се поврзуваат
моторот и возачот.
2. Очигледно создавање топлина на моторот може да се појави при различни услови на возење. Температурата на површината на
Дозволено е моторот да надмине 85°C за време на работата.
3. Моторот мора да биде позициониран со монтажни загради на предниот капак на моторот, треба да се внимава на грешката
совпаѓање, а концентричноста помеѓу вратилото на моторот и оптоварувањето треба строго да се контролира.

















